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Renault Clio TCe 130cv con pacchetto guida autonoma: la prova

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Dopo il primo contatto avvenuto nel giugno di quest’anno, Renault ci fa mettere le mani ancora una volta sulla quinta generazione del proprio cavallo di battaglia, la Clio. Una vettura di grandissima diffusione che dal 1990 ad oggi ha fatto registrare oltre 13 milioni di veicoli venduti nel mondo e che in Italia rappresenta la vettura straniera più venduta, leader del segmento B dal 2013.L’appuntamento assume particolare interesse perché questa generazione introduce (ma non per tutte le configurazioni) la guida autonoma di 2° livello. Il sistema Highway and Traffic Jam Companion è inserito nel pacchetto opzionale Guida Autonoma al prezzo di 1.300euro per la versione TCe 130cv e cambio automatico a doppia frizione EDC ed è l’espressione tecnologica più elevata ad oggi consentita dalla legge, in termini di assistenza alla guida.In verità gli step successivi non sono lontani, le tecnologie esistono e a quanto pare Renault sarebbe già pronta a “sfornare” tecniche rivolte alla guida autonoma di terzo e quarto livello; ma la questione normativa in capo agli stati sembra essere il maggiore ostacolo per questo grande passo, quindi aspettiamo…
Com’è

Il Pack Guida Autonoma oltre al sistema Highway and Traffic Jam Companion relativo alla guida autonoma di Livello2 offre anche alcuni plus per interni e dotazioni, come lo specchietto retrovisore fotocromatico, il sedile passeggero regolabile in altezza, il bracciolo anteriore con vano portaoggetti, il freno di stazionamento elettrico, i sedili anteriori e il volante riscaldati.prosegui la letturaRenault Clio TCe 130cv con pacchetto guida autonoma: la prova pubblicato su Autoblog.it 12 dicembre 2019 15:36.

Fonte: Autoblog

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