jQuery(document).ready(function(){
var $fotoramaDiv = $(‘#id_5d278ced8cdc9’).fotorama({
fotoramaID: ‘id_5d278ced8cdc9’,
descID: ‘id_5d278ced8cdc9-desc’,
$fotorama: $(‘#id_5d278ced8cdc9’),
});
fotorama_id_5d278ced8cdc9 = $fotoramaDiv.data(‘fotorama’);
//extension:
fotorama_id_5d278ced8cdc9 .thumbNavigation()
.addDownloadButton()
.addCounter()
.addDdescription();
//.enableAdvRefresh(apntag);
});
Buona guidabilità quotidiana e prestazioni adrenaliniche quando richieste: è il diktat delle auto sportive più moderne, a cui non si sottrae la nuova Ford Focus ST, l’ultimo gioiello sfornato dal reparto Performance. E’ disponibile in due motorizzazioni, benzina e diesel: quest’ultima è equipaggiata con il 2.0 litri EcoBlue da 190 CV e 400 Nm di coppia, mentre chi desidera il massimo delle prestazioni può contare sul benzina 2.3 litri EcoBoost, capace di sprigionare 280 CV e 420 Nm di coppia. La nuova Ford Focus ST è disponibile al prezzo di listino che parte da 37.850 euro per la versione a turbo benzina Ecoboost da 280 CV, mentre la variante diesel 2.0 Ecoblue 190 CV costa 38.850 euro.
Ford Focus ST: com’è fatta
jQuery(document).ready(function(){
var $fotoramaDiv = $(‘#id_5d278ced8d1d3’).fotorama({
fotoramaID: ‘id_5d278ced8d1d3’,
descID: ‘id_5d278ced8d1d3-desc’,
$fotorama: $(‘#id_5d278ced8d1d3’),
});
fotorama_id_5d278ced8d1d3 = $fotoramaDiv.data(‘fotorama’);
//extension:
fotorama_id_5d278ced8d1d3 .thumbNavigation()
.addDownloadButton()
.addCounter()
.addDdescription();
//.enableAdvRefresh(apntag);
});
La Focus ST sfoggia un look sportivo piuttosto sobrio, con i tipici elementi che caratterizzano le vetture ad alte prestazioni dell’Ovale Blu. Sul frontale ritroviamo la griglia a nido d’ape con il logo ST in bell’evidenza, mentre più in basso si fa notare uno splitter piuttosto pronunciato per ottimizzare l’efficienza aerodinamica. Molto pronunciato è anche lo spoiler sul tetto, mentre sul retro il doppio terminale di scarico è ben inglobato dall’estrattore in tinta con la carrozzeria, tanto da risultare poco visibile. Completano il quadro i cerchi in lega specifici da 19 pollici, che nascondono le pinze rosse dell’impianto frenante. La Focus ST è disponibile in sette differenti livree, i cui estremi sono rappresentati dal sobrio Ford Performance Blue ed il più vistoso Orange Fury già visto sulla Mustang.
jQuery(document).ready(function(){
var $fotoramaDiv = $(‘#id_5d278ced8d56e’).fotorama({
fotoramaID: ‘id_5d278ced8d56e’,
descID: ‘id_5d278ced8d56e-desc’,
$fotorama: $(‘#id_5d278ced8d56e’),
});
fotorama_id_5d278ced8d56e = $fotoramaDiv.data(‘fotorama’);
//extension:
fotorama_id_5d278ced8d56e .thumbNavigation()
.addDownloadButton()
.addCounter()
.addDdescription();
//.enableAdvRefresh(apntag);
});
L’abitacolo riprende l’impostazione sportiva già apprezzata su Fiesta ST, con i sedili sportivi firmati Recaro e rivestiti in pelle e tessuto. Il rivestimento in pelle lo ritroviamo anche sul volante tagliato in basso e sul pomello del cambio, mentre pedaliera e battitacco siglato Performance sono in alluminio. Il quadro strumenti combina i quadranti analogici di tachimetro e contagiri separati da un display che fornisce le principali informazioni di marcia, mentre al centro della plancia campeggia lo schermo da 7 pollici del sistema di infotainment Ford Sync 3. Quest’ultimo include la navigazione GPS, l’impianto audio e la connettività per smartphone.
Ford Focus ST: come nascono le prestazioni
prosegui la letturaFord Focus ST: un pieno di emozioni pubblicato su Autoblog.it 11 luglio 2019 14:00.
Fonte: Autoblog