#mp-video_content__979304{position: relative;padding-bottom: 56.25%;height: 0 !important;overflow: hidden;width: 100% !important;} #mp-video_content__979304 .brid, #mp-video_content__979304 iframe {position: absolute !important;top: 0 !important; left: 0 !important;width: 100% !important;height: 100% !important;}E’ noto che il leggendario Volkswagen Maggiolino sia stato progettato negli anni Trenta dall’altrettanto mitico Ferdinand Porsche. La produzione in serie dell’auto che avrebbe motorizzato la post-bellica Germania Ovest e poi battuto tutti i record mondiali di produzione e longevità cominciò nel 1948 su impulso dell’autorità militare britannica, a cui spettava la giurisdizione della zona su cui sorgeva la semidistrutta fabbrica di Wolfsburg. Infatti l’auto del popolo non fece in tempo ad essere prodotta prima del conflitto, essendo stata presentata solo nel 1939; a quel punto l’industria era già in piena conversione per le attività belliche e il futuro Maggiolino venne utilizzato come base per la costruzione di mezzi militari (su tutti la Kübelwagen della Wermacht).Prima della guerra furono approntati pochi prototipi della versione per uso civile. Tra l’altro la vettura, pur essendo una Volkswagen, auto del popolo, non aveva quel nome. Era invece stata chiamata KdF-Wagen, cioè Kraft durch Freude Wagen, auto della forza attraverso la gioia: un parto della mente di Adolf Hitler, al quale non era salutare dire di no.
Volkswagen Maggiolino: nel 2019 terminerà ufficialmente la produzione
prosegui la letturaVolkswagen Maggiolino: Porsche restaura quello di Ferdinand [Video] pubblicato su Autoblog.it 19 aprile 2019 17:00.
Fonte: Autoblog